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发布日期：2024-07-09 09:55:03
浏览次数：122
来源：快科技
美国一专家提议，美国不应只依靠针对中国电动汽车的关税壁垒，还要提高美国汽车制造商的竞争力。“最好的方法是，吸引中国车企到美国建厂生产，然后美方窃取中国企业的知识产权。
（知识产权信息网 公众号ID:zscqxx
快科技6月4日消息，据国内媒体报道，近日，美国一专家提议，美国不应只依靠针对中国电动汽车的关税壁垒，还要提高美国汽车制造商的竞争力。
“最好的方法是，吸引中国车企到美国建厂生产，然后美方窃取中国企业的知识产权。”
此事引起网友热议，有网友调侃道：“演都不演了，说好的保护知识产权呢”、“原来保护知识产权是只能保护自己的，不保护其他人的”。
事实上，美国本土汽车市场，对当前中国新能源汽车的竞争力，很难有招架之力，这也是美国大幅增加中国新能源汽车进口关税的主要原因（电动车关税从原来的25%提高到100%）。
前段时间，美国一家媒体拆解了一辆比亚迪海鸥后发现，做工内饰丝毫不比美国30000多美元的电动车差，随后得出的结论是12000美元下，美国车企造不出海鸥。
而比亚迪海鸥在国内的起售价只有6.98万元（9636美元），得益于中国汽车工业完善、低成本的供应链，价格是中国新能源汽车的核心优势之一。
其它方面，中国新能源汽车的智能驾驶和智能化程度，也远超美国大部分电动车企。
此外，电动车的核心零部件电池，中国的宁德时代为全球最大的动力电池供应巨头，在性能和价格方面，都有着巨大的领先优势，这也让美国对中国新能源汽车强大的竞争力，感到头疼不已。
编辑 | 杜丽丽
审核 | 朱志欢
来源 | 快科技
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